提及大车，就会不自愿和高价系缚在沿途。不外，跟着电动化的握住鼓动，奶爸车这个领域也开动下探到20万级，以致十几万就可以拿下一辆空间够大的中大型SUV。

本期，咱们就来对比几款20万级的大型SUV——乐谈L90、昊铂HL、腾势N8L。为了更直不雅的对比，小编分离从三位选手中挑选价钱附进且全是六座布局的车型，望望花相通的价钱，分离能获取什么体验。

空间对比

从参数来看，乐谈L90的轴距最长，超3.1m，还是摸到全尺寸SUV的门槛，上风等于第三排空间不再紧凑。而腾势N8L的上风则表刻下长宽高方面，头部空间发达会优于其他两位选手。

装载层面，乐谈L90不论是通例后备厢容量照旧拓展后，齐是三款车型中最能装的。成绩于纯电架构，乐谈L90比其他两款还多了一个240L前备厢，除了可以储物，还能拓展更多户外玩法，可玩性较高。

设立对比

座椅设立，唯独腾势N8L莫得选拔Nappa真皮，但其顶配版可选装，况兼初学版的主驾座椅还多了一个侧翼撑捏，包裹性更强一些。

昊铂HL虽第三排座椅莫得加热功能，但第二排平直标配了双零重力座椅，该有的加热、透风、推拿功能一样没落。比拟之下，乐谈L90不仅需要花1.2万元加装，且唯惟一个。仅凭这一丝，昊铂HL的举座情状性照旧止境到位的。

细节设立，全车电吸门、蓝牙钥匙、电动后备厢、良友启动、对外放电、见识盘加热、车载雪柜，这三款车系数配备。另外，昊铂HL还多了主动降噪和车顶行李架。

智能对比

智能层面，全球比较温煦的城市+高速NOA功能，这三款车齐配备，但乐谈L90需每月付230元订阅方可使用。

相较于搭载激光雷达决策的昊铂HL、腾势N8L，选拔纯视觉决策的乐谈L90，提拔功能相对没那么全面。不外，在360全景影像、车侧盲区影像和透明底盘的加捏下，乐谈L90不论是资料出行照旧平素通勤，天博体育这些提拔功能完全够用。

座舱层面，唯独腾势N8L用的是自研芯片，其余两款均搭载高通骁龙8295P芯片，瞻望其运行流通度进出不大。三款车齐提供了17.3英寸的后排文娱屏，但在腾势N8L这个版块上，这项设立并非标配，可它却是唯一标配副驾文娱屏，算是扳回一局。

另外，三款车中仅乐谈L90配备了AR-HUD，比拟于昊铂HL的传统HUD，AR-HUD的界面交互更直不雅，信息裸露也更丰富。

驾控对比

能源层面，乐谈L90基于900V架构打造，这个设立匹配的是85kWh的三元锂电板，CLTC纯电续航可达600km，除了快充，另一上风等于换电。

昊铂HL选拔的是增程能源，CLTC纯电续航350km，轮廓续航达1200km，上风等于短途、通勤可当电车开，资料用油。

腾势N8L搭载的是2.0T+三电机的插混能源，是三款车中轮廓续航最长的一款——1300km，同期亦然零百加快最快的一款。可以说，腾势N8L的性能发达是最激进的那一位，况兼照旧三款车中唯逐一款标配电动四驱和后轮主动转向系统的车型。这意味着，开大车常常见的粗劣感、窄路掉头难、长轴距转弯半径大等痛点，在腾势N8L上险些理丝益棼。

爱点评

历程以上多维度对比不难发现，即便身处脱色价位、同为六座布局，这三款大型SUV除了乘坐情状设立到位，仍有各自的亮点。乐谈L90是典型的空间实用派。它把“能装”这件事作念到了极致。如若你家里常备婴儿车、露营装备，概况逢年过节总需要满载行李，它会是三款车里最能帮你分管重负的那一个。

昊铂HL则把筹码押在了最常坐东谈主的第二排，平直标配双零重力座椅。对许多家庭来说，父母或孩子在后排舒展沉睡的俄顷，远比一个少许用到的第三排座椅加热来得果真。

腾势N8L是三款车中最思摒除“大车感”的那一位。后轮主动转向的标配让它在一众大型SUV选手中显得相当活泼，同期还给到可以的驾控性能，相宜既思要大六座空间，又不宁肯被当成专职司机的家庭用户。

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