发布日期:2026-03-31 12:57 点击次数:129

“你好,咱们到延平站,我爸爸腿脚不便捷,等会在哪个车厢下车离电梯口比拟近?”“4车厢比拟近,我带你们往日。”2026年2月3日12时,K804列车(福州到重庆北)在福州站刚刚运行,一位身段浩繁的列车员搀扶着老东谈主冷静向4车厢走去……这位列车员叫孙保林,本年是他退休前的终末一次春运。
1984年,孙保林退伍后成为福州客运段的又名列车员,42年工作生存真的齐在车上渡过。在这趟来回在福州到重庆的列车上,他能精确勾画出西南地区铁路网的线索,熟练解答游客对于换乘、旅游、住宿的问询,实时为游客排纷解难,共事称他为“活舆图”。
把领会和车站装心里
“能为游客解难题是我最大的欢娱。”可爱和游客聊天是孙保林的一个习气,从语言中了解到游客的需求,贬责游客贫瘠成为他点滴欢娱,“总有游客提着大包小包跑错站台、错过车,急得不知所措的容颜,我见不得!”
每一次调图,孙保林齐会在一些要点车站找值班员要一张列车站台泊岸表,寡言记下换乘列车泊岸站台,共事们齐笑他比“调遣中心还较真”。从喷着煤烟的绿皮车,到如今洁净的空调列车;从领先的进京线,到如今穿越丛山高山的进渝领会。时期在变,列车在变,只好他那一份专注从未变嫌。他能把整条领会的站点、期间、换乘节点,以致哪个小站外有早市、哪个县城盛产什么,齐描摹在脑海里。
“你好,我要在株洲站中转去常德,这来得及吗?”在1月中旬的一次值乘中,又名游客因临时有事需要改谈,换乘的列车行将到达株洲站,他缅念念不够期间赶上这趟车,心焦地向孙保林领导。“你毋庸缅念念,咱们的车泊岸在5站台,你的这趟车泊岸在3站台,下个地下谈到3站台,隧谈口就对着7号车厢门口,能赶得上。”列车到达株洲站,5分钟后,那名游客奏凯换乘。“孙师父,你真的是活舆图,太牛了,谢谢!”不久,孙保林收到了他的感谢短信。
公铁联运的“大通告”
福州到西南地区铁路穿行于大山间,车站差别与城市交通接驳相干复杂,给来来不息的游客带来了不少困惑。
“重庆北站方位大,南广场和北广场以前不连通,好多第一次来的东谈主根蒂搞不清标的,光是找公交站、找地铁口就能转悠半天。”孙保林见过太多让东谈主揪心的时势。有一次,一位老东谈主惊慌去病院看病东谈主,因搞不清公交领会在原地转了很久,终末差点急哭了。
这些事见多了,一件一件戳着孙保林的心。“我淌若能把通盘的车次、阶梯齐弄显明,别东谈主一问,我能明晰告诉他,这不就帮上大忙了吗?”说干就干!孙保林查阅值乘领会上的每一个要点车站,天博官网了解从车站到机场、高铁站、资料汽车站的换乘历程,在脑海中构建起一张廓清的“公铁联运换乘图”。
“就拿重庆818路公交车来说,2005年开线时是从香港城开到重庆北站,过了三年起始站改到了锦天康齐,2015年北站修了北广场,这趟车的额外延长到了北广场,啥时候发车、啥时候收班、票价几许钱,我齐记起很明晰。”说到这些,孙保林满脸自爱。记者问他重庆地铁如何换乘最省事,“3号线在南广场坐,能换环线和10号线,最早6点半开班,晚上10点半收班,能一直坐到机场去。4号线在北广场坐,有顺利开到重庆西站的‘快车’,最快半个钟头就能到。”
“我已四年没回遂宁旧地了,请问以前资料汽车站还在旧址不?”在与游客杨先生聊天时,他显得有些担忧。“有的,你在南广场出站后右转500米就到汽车站了,何处就有到遂宁的资料汽车,15时10分就有1趟,你下车刚好能赶上!”孙保林的解答引来游客阵阵掌声。
乡村振兴路上的“好向导”
比年来,国度自便发展乡村振兴,孙保林的值乘列车领会,经过不少刚脱贫或正发展旅游的乡村。于是,孙保林就期骗休息期间,查阅贵府、向当地游客探听,把沿线旅游景点、特质农产物集市、返乡创业园区的交通换乘模式,逐一记下来。
“作念攻略不错给那些旅游的东谈主一些苛刻,让他们少走弯路,玩得尽兴。”孙保林对记者说。刚好车上有2名学生要去重庆旅游,说重庆城市景点营业氛围太浓,没敬爱,孙保林推选谈:“重庆的秀山有洪安古镇,这里是沈从文笔下《边城》的原型地,可乘船游览净水江,赏玩渝湘黔三省接壤的独到征象,感受书中的爽气境界。”这2名学生听孙保林的先容,至极向往,就按照他的迷惑安排了旅游行程。
“酉阳的桃花源景区,是陶渊明笔下《桃花源记》的原型地;黔江的濯水古镇有天下第一风雨廊桥,横跨阿蓬江,开拓作风独到,顺眼。隔壁还有好多农户种草莓,崭新很甜。”在车厢另一侧,外传一双情侣要去黔江旅游,孙保林的话匣子又翻开了……在列车上,孙保林平庸遭逢带着样品、念念去福州找销路的农村电商,他会递上一张纸条,上头写着福州几个大型批发阛阓的名字和公交阶梯。
“跑了一辈子火车,早就把车厢当成婚,把游客当成婚东谈主了,心里尽是不舍。”2026年春运后孙保林将崇拜退休天博体育,他熟练车站每一条股谈、每一个站台的位置,行将和它们告别。孙保林把芳华编进了铁轨的线索里,用最不起眼的模式见证了中国的变迁,也督察着每一个往常东谈主沿着铁路奔赴的、对于团圆与振兴的故事。(工东谈主日报客户端记者 张翀 通信员 何卫东 付文 周虹秀)
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